喷砂工艺对汽车工业的影响

2014年12月02日

 

喷砂工艺对汽车工业的影响

针对超高强钢防撞梁热成形中产生的氧化皮,采用喷砂工序进行后处理,能有效改善防撞梁表面清洁状况,有益于防撞梁后续焊接;通过测试防撞梁喷砂前后力学性能,表明喷砂工序对防撞梁抗拉强度和硬度基本无影响,但改变了残余应力方向,由拉应力转变成压应力,优化工件力学性能。

喷砂工艺对汽车工业的影响

选取某型号的铝合金焊接车体,采用喷砂工艺对铝合金车体进行了表面处理。采用X射线衍射法残余应力测试技术,对铝合金车体的重点部位——车顶及侧墙区域喷砂前后的焊接残余应力进行了测试研究。结果表明,喷砂前测试的焊缝区域纵向残余应力呈现拉应力状态,而横向残余应力没有规律性分布,并且在两个应力方向应力梯度比较大。经过喷砂处理后,焊缝区域的纵向和横向应力状态均呈现为压应力状态,而且应力跨度减小,分布更加均匀,残余压应力的存在可以有效抑制表面裂纹的萌生,提高裂纹扩展门槛值ΔKth,从而提高了列车的疲劳强度和使用寿命。

 

来源:湘潭市长盛机械设备有限公司
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